| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Взрывоопасный анкер — это механический анкер со сверхвысокой прочностью на растяжение, предназначенный для решения задач, связанных с экстремально тяжелыми нагрузками, вибрацией и ударами в критическом машиностроении. Его основной механизм основан на втягивании внутренней заглушки с коническим конусом , которая заставляет хвостовую часть высокопрочной компенсационной втулки с прорезями расширяться в радиальном направлении внутри предварительно просверленных бетонных отверстий. В результате этого процесса создается механический замок с подрезом — конструкция, которая имитирует анкеры с подрезом и обеспечивает сопротивление выдергиванию в 2–3 раза выше, чем у стандартных распорных анкеров. Благодаря обязательной глубокой заделке (более чем в 8 раз превышающей диаметр болта) он обеспечивает устойчивость в таких условиях, как подъем сверхтяжелых грузов, сейсмическая активность и суровые условия эксплуатации, служа краеугольным камнем безопасности для инфраструктурных и промышленных проектов.

Конструкция с глубокими механическими подрезами позволяет хвостовым сегментам якоря образовывать «механический крюк», обеспечивая исключительную удерживающую силу. Например, разрывной анкер M16 из бетона C30 обеспечивает предельное напряжение более 70 кН, что делает его идеальным для сверхтяжелых систем, таких как рельсы козлового крана грузоподъемностью 10 000 тонн или опоры оборудования атомной энергетики. Такая прочность исключает риск выхода анкера из строя при экстремальных статических нагрузках.
Оснащен двойным механизмом предотвращения расшатывания : механический фиксатор подреза противостоит структурной вибрации, а встроенная пружинная шайба поглощает высокочастотные микровибрации. Он прошел испытание на вибрацию по стандарту ISO 16130 , показав нулевое ослабление после 2000 циклов с амплитудой ±2 мм, что критически важно для динамических сред, таких как высокоскоростные железнодорожные сейсмические подшипники или палубное оборудование судов.
Подрезная конструкция равномерно распределяет нагрузку, выдерживая мгновенные ударные нагрузки с ускорением до 15 g (что эквивалентно удвоенной силе столкновения автомобиля). Это делает его подходящим для сценариев с высокими воздействиями, таких как базы горнодобывающих предприятий или платформы для испытаний военного оружия, где внезапная сила может поставить под угрозу стандартные якоря.
В отличие от постоянных анкеров, он имеет съемную конструкцию : обратная затяжка освобождает конусную заглушку, что позволяет удалить ее без разрушения и сократить расходы на техническое обслуживание на 50%. Дополнительные крепления для оптоволоконных датчиков также поддерживают мониторинг потерь предварительной нагрузки в режиме реального времени, интегрируясь с системами Интернета вещей для упреждающего управления проектированием.
Якорь Burst Expansion Anchor предлагает точные размеры всех моделей (от M6 до M20) для удовлетворения разнообразных потребностей проекта:
Для серии M6 (например, 6*60): длина винта = 60 мм, эффективная глубина заглубления = 43 мм, диаметр установочного отверстия = 8 мм, глубина сверления = 50 мм, установочный крутящий момент = 4 Нм, расчетное натяжение = 0,99 кН, предельное натяжение = 5 кН.
Для более крупных моделей M20 (например, 20*200): длина винта = 200 мм, эффективная глубина заглубления = 150 мм, диаметр установочного отверстия = 23 мм, глубина сверления = 164 мм, установочный крутящий момент = 110 Нм, расчетное натяжение = 35 кН, предельное натяжение = 100 кН.
Для всех моделей требуются основания с прочностью бетона ≥C30 (прочность на сжатие >30 МПа) и тщательное удаление пыли (с помощью сжатого воздуха + щетки) во время установки для обеспечения оптимальной производительности.
| Якорь взрывного расширения | |||||||
| Модель | Длина винта (мм) | Эффективная глубина заглубления (мм) | Диаметр установочного отверстия (мм) | Глубина сверления (мм) | Момент затяжки (мм) | Расчетное напряжение (кН) | Предельное напряжение (кН) |
| 6*60 | 60 | 43 | 8 | 50 | 4 | 0.99 | 5 |
| 6*80 | 80 | 63 | 8 | 70 | 4 | 0.99 | 5 |
| 6*100 | 100 | 83 | 8 | 90 | 4 | 0.99 | 5 |
| 6*120 | 120 | 103 | 8 | 110 | 4 | 0.99 | 5 |
| 6*150 | 150 | 130 | 8 | 135 | 4 | 0.99 | 5 |
| 8*60 | 60 | 36 | 10 | 44 | 8 | 2.3 | 9 |
| 8*70 | 70 | 46 | 10 | 54 | 8 | 2.3 | 9.5 |
| 8*80 | 80 | 56 | 10 | 64 | 8 | 2.3 | 9.5 |
| 8*100 | 100 | 76 | 10 | 84 | 8 | 2.3 | 9.8 |
| 8*120 | 120 | 96 | 10 | 104 | 8 | 2.3 | 9.9 |
| 8*150 | 150 | 126 | 10 | 134 | 8 | 2.3 | 9.8 |
| 8*200 | 200 | 176 | 10 | 184 | 8 | 2.3 | 9.9 |
| 10*60 | 60 | 32 | 12 | 42 | 25 | 7 | 25 |
| 10*70 | 70 | 42 | 12 | 52 | 25 | 7 | 25 |
| 10*80 | 80 | 51 | 12 | 61 | 25 | 7 | 28 |
| 10*90 | 90 | 61 | 12 | 71 | 25 | 7 | 28 |
| 10*100 | 100 | 71 | 12 | 81 | 25 | 7 | 28 |
| 10*110 | 110 | 81 | 12 | 91 | 25 | 7 | 28 |
| 10*120 | 120 | 91 | 12 | 101 | 25 | 7 | 28 |
| 10*150 | 150 | 120 | 12 | 131 | 25 | 7 | 28 |
| 10*200 | 200 | 170 | 12 | 181 | 25 | 7 | 28 |
| 12*70 | 70 | 36 | 14 | 48 | 40 | 15 | 35 |
| 12*80 | 80 | 46 | 14 | 58 | 40 | 15 | 35 |
| 12*90 | 90 | 56 | 14 | 68 | 40 | 15 | 38 |
| 12*100 | 100 | 66 | 14 | 78 | 40 | 15 | 38 |
| 12*110 | 110 | 76 | 14 | 88 | 40 | 15 | 38 |
| 12*120 | 120 | 86 | 14 | 98 | 40 | 15 | 38 |
| 12*150 | 150 | 116 | 14 | 128 | 40 | 15 | 38 |
| 14*100 | 100 | 65 | 16 | 77 | 50 | 18 | 45 |
| 14*120 | 120 | 85 | 16 | 97 | 50 | 18 | 45 |
| 14*150 | 150 | 115 | 16 | 127 | 50 | 18 | 45 |
| 14*200 | 200 | 165 | 16 | 177 | 50 | 18 | 45 |
| 16*100 | 100 | 50 | 18 | 71 | 60 | 25 | 60 |
| 16*120 | 120 | 78 | 18 | 91 | 60 | 25 | 60 |
| 16*150 | 150 | 108 | 18 | 121 | 60 | 25 | 60 |
| 16*180 | 180 | 138 | 18 | 151 | 60 | 25 | 60 |
| 16*200 | 200 | 160 | 18 | 173 | 60 | 25 | 60 |
| 18*150 | 150 | 110 | 20 | 124 | 80 | 29 | 80 |
| 18*180 | 180 | 140 | 20 | 154 | 80 | 29 | 80 |
| 18*200 | 200 | 160 | 20 | 174 | 80 | 29 | 80 |
| 20*150 | 150 | 98 | 23 | 112 | 110 | 35 | 100 |
| 20*180 | 180 | 130 | 23 | 144 | 110 | 35 | 100 |
| 20*200 | 200 | 150 | 23 | 164 | 110 | 35 | 100 |
| 20*250 | 250 | 200 | 23 | 214 | 110 | 35 | 100 |
Идеально подходит для рельсов больших промышленных кранов (козловых кранов верфей, мостовых кранов атомных электростанций), путей обслуживания фасадов высотных зданий и оснований башен ветряных турбин . Один болт M36 выдерживает вырывное усилие ≥450 кН, выдерживая опрокидывающие моменты ветра/волны в соответствии со стандартами IEC 61400-6 и DNVGL.
Криогенные условия (например, крепление резервуара СПГ ): используется нержавеющая сталь AISI 316L (ударная вязкость >100 Дж при -196°C).
Среды с высоким содержанием солевого тумана (например, кабельные опоры моста через море): нержавеющая сталь 316 + горячее цинкование (стойкость к солевому туману > 5000 часов).
Зоны ядерного излучения : Специальные сплавы (ASTM A276, тип 304N) устойчивы к охрупчиванию под действием гамма-излучения.
Не подходит для легких каменных блоков (риск разрушения), бетона с трещинами >0,3 мм (разрушение замка), сверхвысокочастотной вибрации (>50 Гц, амплитуда >5 мм) или сильных кислотных сред (pH <2, вызывает межкристаллитную коррозию).
Мы обеспечиваем комплексную поддержку, в том числе:
Предпродажный технический запрос (выбор модели в зависимости от нагрузки, основания и окружающей среды).
Руководство по установке на месте для обеспечения соблюдения требований по глубине/крутящему моменту.
Документы по сертификации качества (например, соответствие ACI 318-14, EN 1991-2).
Модели по индивидуальному заказу (например, конструкции с короткими болтами для неглубоких отверстий) для оптовых заказов.
Наша команда отвечает на запросы в течение 24 часов и предлагает 12-месячную гарантию на производственные дефекты.