| Количество: | |
|---|---|
Преимущество
Анкерный болт с перевернутым конусом с плоским концом превосходно выдерживает экстремальные нагрузки благодаря механизму двойного действия: химической адгезии и механической блокировки. Он выдерживает растягивающие усилия до 50 кН и сдвиговые усилия, превышающие 35 кН (испытаны в стандартных условиях бетона), что делает его пригодным для тяжелых условий эксплуатации, таких как строительство мостов, монтаж промышленного оборудования и каркасов высотных зданий. Эта прочность обеспечивает долговременную стабильность даже при постоянных или динамических нагрузках.
изготовленный из углеродистой стали марки 5,8 или нержавеющей стали 304/316 , устойчив к ржавчине и воздействию окружающей среды. Анкерный болт, Многие модели подвергаются горячему цинкованию или гальваническому покрытию, образуя защитный слой, продлевающий срок службы до 15+ лет в суровых условиях (например, прибрежные районы, промышленные зоны с химическим воздействием). Такое сопротивление снижает затраты на техническое обслуживание и обеспечивает надежность на открытом воздухе или во влажной среде.
Разработанная для работы в условиях динамических нагрузок, конструкция перевернутого конуса обеспечивает прочное сцепление с бетоном во время землетрясений или вибраций. Испытания показывают, что он сохраняет 90% прочности крепления после 10 000 циклов сейсмического моделирования, превосходя по эффективности обычные анкеры. Это делает его лучшим выбором для сейсмостойких кронштейнов, систем аварийного выхода и инфраструктуры в сейсмоопасных регионах.
Процесс установки упрощен и требует всего четырех этапов: сверление (с использованием стандартных сверл по камню), очистка отверстий (для удаления пыли/мусора), впрыскивание клея (совместимого с эпоксидными клеями TEDUN) и ввинчивание анкера. Никакого специального оборудования не требуется, что сокращает трудозатраты на объекте на 30 % по сравнению с механическими распорными анкерами. Такая эффективность ускоряет сроки реализации проекта без ущерба для качества.
Приложение
Железнодорожный транспорт: в таких проектах, как метро и высокоскоростные железнодорожные туннели, он применяется для закрепления ключевых компонентов, таких как опоры контактной сети и пантографные рычаги, гарантируя устойчивость контактной сети во время работы высокоскоростных поездов. Его также можно использовать для крепления в стыках туннелей и герметизации крышек и платформ аварийного выхода.
Строительные конструкции: в таких конструкциях, как высотные здания и мосты, он используется для фиксации компонентов стальных конструкций, таких как стальные балки и колонны, обеспечивая общую стабильность стальной конструкции. Его также можно применять для армирования и ремонта бетонных конструкций, например, для крепления вновь добавленных компонентов и ремонта структурных трещин.
Световая конструкция: может использоваться для фиксации рамы светового люка и соединительных деталей, обеспечивая стабильность и безопасность системы светового люка в различных условиях окружающей среды. Он широко применяется в проектах световых люков высотных зданий и крупных коммерческих зданий.
